OTaiwan

前一天晚上看完很難看的星光傳奇, 預計4:50要起床~8:00到復興橋~
能睡的時間不多, 4:50 & 4:55的鬧鐘都被順利按掉~
不過4:58居然睡到自然醒~
在床上盤算了一下要不要起床, 窗外還是全黑呀~~
頭有點脹脹的吃著麵包, 然後出現了紅紅的早霞~

一開始就是很豪華的景和音樂
講了一下荷蘭人,印第安人和蜜蜂人(忙碌的人)
大概是指印第安原住民, 荷蘭船隊率先把歐洲人引進紐約
紐約的種種建樹都是後人建立起來的吧~~~~

快速的回顧做的蠻好的~

以下數字都是亂掰的~~單純就只有比大小的意思~~
僅做一些質性的推論~~

假設重量級車手舒服的功率輸出為250W; 蠅量級車手舒服的功率輸出為200W(一般來說比較瘦小的車手肌力稍弱)
騎平地時, 車手主要做的功都送給了風阻~
假設重量級車手被風阻吃掉的風阻250W

在章魚哥和康大哥的風潮後~~
掃到電影的風颱尾....不小心扯到西班牙電影~
聽說阿莫多瓦的電影很威~所以就看了一下~

第一部就抽點到完美女人~
電影裡有歐洲電影一貫的溫暖光線~音樂也是溫暖的~

一開始仍是反日的情緒
二十一條是日本政府以支持袁世凱稱帝為交換條件
二十一條是要中國的政治、軍事、財政及領土完全置于日本的控制之下，把整個中國變為日本的殖民地
日本人的滲透是相當用心的 

有錢人總是要把小孩送到外面學一些不一樣的

單純討論一下物理和騎車之間的關係~~(藍字為引言, 黑字為我發表意見)
原文引自http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=883251&p=1

在網路上長期拜讀眾多高手的心血智慧，慢慢的對碳纖板輪有概念；有時看別人的發言會發現似乎有點不妥，如：「...小板輪的優勢是騎平路的慣性..」。鑑於使用者付費…..不不，是閱讀者做貢獻的原則，小弟匯整眾位高手言論集結成冊，如下；如有錯誤請指正。

機械引擎出力的表達概念以「馬力」、「扭力」為宗，同一引擎兩者最大值出現的範疇一般都在不同的轉速（rpm）上。起步及低速由扭力當家，高速巡航時馬力開始上位，扯了一堆有的沒有，目的是要帶出碳纖板輪就「轉動慣量」輸出的方式，也可以分為高慣性的馬力型以及低慣性的扭力型，或則速度快時高慣性、速度慢時低慣性。

這個馬力型或扭力型應該是指引擎吧~~

原來規畫的北42龍虎雙潭因為原揪人落跑而取消
在三芝又因有車友說要開羅馬公路團
但是好像因為根本沒溝通, 所以要騎的人也沒出現

雖然前一晚睡蠻多的~但是一早起來還是先到倒~
總之換裝出門~

要騎到三芝吃午餐~
早上六點集合
早上五點半起床, 一面聽黃大尾和延一格的合唱一面換裝
因為最近不知道為什麼又很想騎登山車
反正是休閒團, 比較不怕拖累大家, 騎登山車往景美河濱集合了~

話說真的是想要好好休息一下
於是週六上午就來個睡到自然醒, 然後一整個放空什麼都不做
在家裡東摸西摸, 摸到兩點多,有點想騎車

好像火共火盧土也還沒騎過的樣子
大概知道怎麼走, 不過還是查一下地圖好了~

前一天騎了一個莫內咖啡休閒團
然後又跟了一個海倫耐斯早餐團
這麼好的天氣, 是不是應該再做些什麼

瑞'干節在乾溪處原來要走新路的
但是怕人多易誤事, 所以最後還是選擇走老路線