OTaiwan

1994年(Pantani 24歲)是他最後讓幾根秀髮出現在鏡頭前的一年,之後就開始做海盜造型~

1995年腿斷成兩截~

1996年還要靠隊友推才能完賽~

1998年拿下環義環法雙冠(這就是康大哥今年要挑戰最困難的組合)~

Part 1: The introduction of blood doping

The recent revelations by the Dutch newspaper De Volksrant concerning the PDM team's doping regime at the 1988 Tour de France raise more questions than they answer, particularly with regard to the use of blood transfusions in 1980s cycling. Here we consider what is known about the use of transfusions in general and some of the questions these latest PDM revelations raise in relation to the history of blood doping in cycling.

Part I

What is known about the use of blood transfusions in sport, particularly in cycling? Most people will be able to tell you that the Finnish middle-distance runner Lasse Virén is said to have made use of transfusions when winning at the Munich and Montreal Olympics in 1972 and 1976. Most people will also be able to tell you that Francesco Moser broke Eddy Merckx's Hour Record in 1984 with the help of blood transfusions. And most people will be able to tell you about the US cycling squad at the Los Angeles Olympics later in 1984 and how they ended a seventy-two year medal drought, again with the aid of blood transfusions.

After that, the use of blood transfusions disappears from most people's knowledge until after the arrival in 2000 and 2001 of tests for EPO, at which point the clock is said to have been wound back and the accumulated knowledge of blood transfusions taken out of cold storage and applied to modern cycling. The revelations in the Operacion Puerto papers (2006 onwards), the Freiburg Report (2009) and the recent USADA report (2012) have all widened our knowledge of how blood transfusions were utilised in cycling in the early years of the new century. The years before, though, are still shrouded in darkness.

球拍和球的關係~簡單的說就是碰撞和磨擦~

簡單的來講碰撞產生直線速度, 磨擦產生旋轉
用碰撞與磨擦的組合就可以配出各種擊球的結果了

講的稍微複雜一點

  就丟幾個數字到一些公式裡面看有什麼結果

如果衝刺130 rpm的話飛輪最小12T~
如果要衝到70km/hr, 那大盤至少要52T~
如果衝到60km/hr, 那大盤44T就夠了~

基本上大盤切小盤或是小盤切大盤時, 飛輪差個2~3片會比較容易切~

前提是在靠右的道路上

先來看看平路有什麼不一樣的
轉彎時需要有向心加速度向彎內方向
向心加速度=V^2/R
右轉R較小=>向心加速度比較大

心臟的功能是什麼??好像是推動血管裡面的血液.....
推得比較大力的話....似乎可以少推幾下~
這是一切都那麼美好的狀況下~

心跳為什麼會快起來?? 大概是氧氣濃度或是某些廢料濃度引發的保護機制吧???
運動量加大...氧氣消耗速度變快...氧氣濃度下降...

第一集   http://otaiwan.pixnet.net/blog/post/26977320

大概是第一集用到高中物理能量來能量去太困難了
後來想一想....其實用國中理化就能解釋了
可以少很多無謂的懸念

我好想把你的輪子放氣
這樣才能海放你
我從不寫被海放的遊記
遊記裡全是海放你
眼前這金果悄悄溜走

因為是簡單關係...所以如果有什麼特別配方或是特別機構設計就另當別論~

讓胎變慢的原因.....形變和風阻~~
風阻和胎寬有關係......也就和迎風的截面積...但我覺得是還好啦~

形變大致上就分胎的表面形變和胎裡空氣(含內外胎)的形變
簡單講就不講相互影響的部份了~~

因緣際會知道了---正義：一場思辨之旅
http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010497671
不小心翻了一下....

一開始以為是什麼哲學硬梆梆
結果還算是一本蠻有趣的....

★ 第五級領導所具有的兩種特質：謙虛的個性以及專業的堅持

1.謙虛的個性

沒想到, 這篇文章半天就被下架了~
出處 http://www.cyclingnews.com/features/top-10-cycling-doping-excuses

現在又可以連上了~

自行車界10大dope藉口
1. 鴉片蛋糕

如果對榨柳丁汁還不瞭的人, 煩請先看這一篇
http://otaiwan.pixnet.net/blog/post/28083571

然後每個人應該都有個甜蜜曲柄長度區間~
當然區間大小和騎姿和車手柔軟度有關啦~
(不過和騎計時車的騎姿比....我覺得差異應該不會太大)

從能量來看上坡
=>車手做功=位能差=mgh
如果你對m無能為力的話, 那就來面對現實吧~

爬坡就好像是榨柳丁汁一樣~
如果爬這個坡就像要榨50cc的柳丁汁

一開始從傳說中的相變化開始
越鬆的狀態能量越高
所以呢, 能量呢 水蒸氣>水>冰
所以水蒸氣變水時會榨出一些能量(也就是熱), 下雨前悶熱如是
反過來講, 水蒸發時, 水會吸一些熱量變成水蒸氣, 所以一定有某個地方會變比較涼

雖然Michael Porter競爭優勢策略距今已有三十年了~
但還是可以加減來看一下事情啦~~

最近有個很熱的話題就是到底暴利不暴利
大家七嘴八舌的想要以偏蓋全

還是回到最基本的經濟學模型--供給需求模型~

今天看到一張圖, 覺得蠻有趣的
大意是做訓練, 會隨訓練的時間對於運動表現的相對應關係 
翻成簡單的話來講呢~
訓練會讓運動表現變差一些, 但是經過訓練會進步, 如果進步量比變差量大~

其實這一題是從為什麼相同齒比下, 我用大盤騎起來比中盤要軟~~
先講答案好了, 這取決於真正齒比, 機構設計(含材料), 和踩踏的力量

從最簡單的部份來講,
踩踏的力量小, 對於物體的剛性(也就是硬不硬)的影響小
會問這一題當然是在用力踩的情況下了

最根本的問題就是資源該如何分配~
找出效率高的部位, 在不爆炸的前提下加強使用~
也就是不要走到虛線的右邊~
下面討論不討論持久與風阻的問題~