OTaiwan

先講這一篇都是講騎柏油馬路厚~

  手編輪和廠輪基本上都是輪子
  先拋開商業的東西,來說說看好了

冷和熱是看溫度對於皮膚裡sensor的刺激經神經傳導到大腦反應的結果
    中間有很多的環節
    不同人或是同一個人會因很多因素對於相同氣溫而對冷熱有不同的反應

    如果不會冷....那就照穿一件短車衣就ok....

有關輪徑或是胎重跟轉動慣量有關
    大致上是和輪徑平方和重量成正比
    會因體力和路面狀態而有所不同
    大致上輪徑和重量越大所需要驅動的能量需要越大
    踩得動而風阻不大的狀態,可以比較容易維持速度,但加速性較差

話說騎車的方法和目的有很多....
  如果說和很有潛力的朋友一起騎....
  一不小心就會騎到很前面或是有一種騎不到車的感覺

  有幾種方法,提供給大家參考(用坡度來分類)

有幾個觀念先整理一下
    1.肉有分兩種,肌纖維和脂肪,一般說的肌肉是指前者的形狀
    2.不管你運不運動你都有肌纖維和脂肪,只是比例的多少讓你看的出來或看不出來
    3.用力越大,肌纖維會變越粗
    4.運動時間越長,脂肪消耗的越多

1. 市區道路
    條伯躲在路邊
    路面修補,人孔蓋,工地路面,不容易騎
    公車排廢氣與在最外側2個車道晃來晃去
    小黃搶客人,機車超車

有些人搬了一堆沒念過機械系/土木系/材料系的專有名詞來分析
    如果只是幾個公式就算得出來的話.....
    那一堆公司花了大筆鈔票去買模擬軟體與設備....
    豈不是太蠢了.....

1. 找不到想買的型號怎麼辦?
http://www.giant-bicycles.com/zh-TW/dealers/
http://www.merida.com.tw/dealer.shtml
http://www.fujibikes.com.tw/store/index.php
依此類推, 然後打電話去問有沒有車~