OTaiwan

上坡比較容易實驗與體驗,就先講上坡吧

從力矩的角度來講,支點是後輪和地面的接觸點
重力所產生的逆時鐘力矩以橘色線來表示

 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4791099.shtml

【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】 2009.03.16 02:34 am

騎自行車風氣正盛，台北市政府交通局特別研擬腳踏自行車管理自治條例，未來除強制要求自行車加裝燈光，載人、放雙手、超速等都要受罰，違規停車還可能遭到移置處分。

   1. 緩和運動(如慢跑之類),請做到出汗
      目的是加速血液循環,讓深層的組織透過溫和的運動逐步恢復彈性與潤滑
                                                                               
   2. 關節活動與肌肉伸展
      在第1點的組織液生成與平常循環較差的肌腱與深層肌肉較有彈性後

   安全的煞車就要能夠減速又不要讓車失控~

   在不考慮驚恐而自亂陣腳的前提下

   可以考慮往煞車力小於又接近輪胎磨擦力的方向來思考

   煞車力道差輪胎磨擦力很遠的話=>煞不住

隨著年華老去,騎車的飲食組合也有所不同
大致可以分為以下幾個時期

1. 新竹時期
平時大吃大喝,不常騎車,騎乘里程大起大落, 基本體能尚可
騎車時不需要考慮血糖的問題,頂多吃個麵包即可

轉速....
從旁邊看~轉得快好像很厲害,轉得慢好像騎不動了~
從生理看~轉速快好像協調性好,踩踏力量小,心肺能力強
從競賽看~心肺能力恢復的快,肌力恢復的慢,老是重踩也不是辦法(練到超重踩再來普通重踩也不是不行啦)

先從自身安全來看~

 作者  papayamilk (木瓜牛奶)                                    看板  bicycle
 標題  [問題] 請問立管角度跟爬坡  平路騎乘的關係
 時間  Fri Jan 30 14:39:14 2009
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基本上我把一個人運動競賽表現的組成分為三部份
第一部份是天賦生理狀態(要講體質也行)
第二部份是訓練(也可以說是有效率的方法成長術)

天賦生理狀態和訓練可以是相輔相成也可能是互相拖累
做天賦不到該程度的訓練往往會落得運動傷害或是心靈的創傷

傳說中的水能載舟亦能覆舟
似乎也能用在騎單車和膝蓋上面

如果騎車能循續漸進=>鍛鍊強健的肌肉可以保護膝蓋,甚至可以當成已受傷膝蓋的復健運動
如果騎車太急功躁進=>將有機會造成軟骨磨損或韌帶撕裂傷

簡單的來說, 還是多參與, 用水到渠成的心態會比較健康些

以下所言完全未經證實
完全以直覺言之

1. 吸震
    我想呀~能量的傳遞主要還是靠鋁
    碳纖的作用是可以破壞共振,從中吸收消耗一些能量

板輪的板~到底是設計來做什麼的呀?

1. 減輕鋼絲的重量
2. 削減經過輪框的迴流 (輻條應該也能做這個事)
3. 減輕輪組重量並加強輪框的結構
4. 增加輪組的轉動慣量

    轉動慣量I=mr^2
    轉動動能=0.5*I*w^2  (w=角速度)
    車速=Rw (R=輪徑) 如果是相同輪徑,就直接把w視為車速會比較容易想

    其中r就是輪子中心到質心的位置~

話說有人贊助了一對卡踏(後來ㄠ到三對卡踏)
    然後我選了一對(SPD系統)裝在車上也去買了一雙車鞋

    其實我對這種東西是一無所知的
    車鞋的選擇也是以可相容,價格不高,外型算是選擇的重點吧..

第一次使用滾輪式訓練台....
    車種是17吋登山車,配1.25顆顆胎,穿卡鞋....(忘記帶心跳錶)

    第一回合

怎麼選卡踏就不提了~
    但是卡踏要和車鞋要能配得起來就是了
    (例:不要用Look的卡踏去配登山車車鞋)

    裝卡踏還算簡單~只要記得在鎖的地方上黃油

1.請問抽車的時候，手要不要支撐身體的重量？

A: 手支撐體重的重量=體重-想要讓腿發的力量
  要讓腿發的力量要視你齒比和轉速的搭配
  如果你齒比輕轉速高,手就必須撐比較多的體重啦~

前言:對我來說河濱需要的技巧最多
      我現在還能力不足,能不去就不去

  以下由簡到難
  1.路線單純,平地夾帶著緩上

不負責的建議如下....
    武嶺雖然很海拔高部份路段又很陡....

    在第一次參與活動成員的心裡..
    難免會有一種莫名的恐懼(有的人是不畏虎啦)

屁股痛其實有很多種~
  我也不知道你是哪一種~
  那我就亂說一通,看自己連連看八~

  1.平常臀部肌肉太安逸,騎車太盡力,臀部肌肉出力太多

下坡煞車的目的就是為惹不要仆街嘛~

    仆街的原因有2
    1. 車速太快無法控制
    2. 煞車過強造成車體異動(前煞過強=>後輪翹,後煞過強=>後輪撇)