| 發表時間 | 文章標題 | 人氣 | 留言 |
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| 2010-05-29 | 找到自己的路 | (13) | (0) |
| 2010-05-29 | 人生裡的階級 | (9) | (0) |
| 2010-05-29 | 畢馬龍效應 | (23) | (0) |
| 2010-05-29 | 水能載舟亦能覆舟 | (9) | (0) |
| 2010-05-29 | 習慣的模型 | (57) | (0) |
| 2010-05-29 | 高處不勝寒 | (14) | (0) |
| 2010-05-29 | 保溫與散熱 | (202) | (0) |
| 2010-05-29 | 眼中的世界 | (7) | (0) |
| 2010-05-29 | 認真就輸了~ | (18) | (0) |
| 2010-05-29 | 家家有本難唸的經 | (10) | (0) |
| 2010-05-27 | 彈道 | (20) | (0) |
| 2010-05-27 | 轉速和心跳數的關係 | (297) | (0) |
| 2010-05-26 | 心跳數的意義 | (1099) | (0) |
| 2010-05-24 | 四遊羅馬公路~ | (68) | (0) |
| 2010-05-16 | 忠治部落 | (127) | (0) |
| 2010-05-10 | 逐鹿山 | (561) | (0) |
| 2010-03-13 | 一日三北 | (247) | (0) |
| 2010-03-08 | 曲柄的長短 | (1672) | (0) |
| 2010-03-07 | 三溫暖之北宜+雙泰 | (83) | (0) |
| 2010-03-01 | 功/功率/效率 | (762) | (0) |
| 2009-11-06 | 一連串失誤的美好之獅仔頭山 | (191) | (0) |
| 2009-10-24 | 完美騎單車天氣之龍泉路 | (196) | (0) |
| 2009-08-04 | 不太平的太平山 | (293) | (0) |
| 2009-07-18 | 單車熱之經濟學鬼扯淡~ | (241) | (0) |
| 2009-06-21 | 石碇慢慢騎 | (145) | (0) |
| 2009-06-07 | 重遊羅馬公路 | (94) | (0) |
| 2009-06-06 | 渺渺 | (37) | (0) |
| 2009-06-03 | 七龍珠 | (36) | (0) |
| 2009-06-03 | 經過 | (29) | (0) |
| 2009-06-01 | 北宜福隆繞一圈 | (72) | (0) |
| 2009-06-01 | 二格道路 | (92) | (0) |
| 2009-05-29 | 鐵馬頑童 | (96) | (0) |
| 2009-05-28 | 113縣道 | (110) | (0) |
| 2009-05-28 | 轉速騎多少比較有效率?? | (356) | (0) |
| 2009-05-27 | 嫌犯X的獻身 | (123) | (0) |
| 2009-05-24 | 東眼山 | (55) | (0) |
| 2009-05-18 | 新中橫 | (123) | (0) |
| 2009-05-12 | 清龍宮 | (133) | (0) |
| 2009-05-11 | 雙泰福隆行 | (56) | (0) |
| 2009-05-11 | 島國文化的單車熱 | (172) | (0) |
| 2009-05-09 | 上坡時的能量轉換 | (862) | (0) |
| 2009-05-04 | 轉速與效率 | (1676) | (0) |
| 2009-05-03 | 不能說的秘密 | (98) | (0) |
| 2009-05-03 | 冷水坑+北海岸 | (63) | (0) |
| 2009-05-03 | 猴山岳 | (44) | (0) |
| 2009-05-01 | 102甲+北40+北38 | (197) | (0) |
| 2009-04-27 | 神鬼傳奇3 | (21) | (0) |
| 2009-04-25 | 布拉格練習曲 | (42) | (0) |
| 2009-04-20 | 圓形踩踏的優劣 | (548) | (0) |
| 2009-04-19 | 北32+瑪陵坑+北28-1+北28 | (190) | (0) |
