OTaiwan

第一次使用滾輪式訓練台....
    車種是17吋登山車,配1.25顆顆胎,穿卡鞋....(忘記帶心跳錶)

    第一回合

    之前有看過別人騎過...
    第一次在旁人協助後上了訓練台....
    一開始阻力可說是傷當的大....
    左手始終撐在身旁的桌子上....

    踩呀踩,踩呀踩...
    右手為了要保持車子的平衡,反而比左手酸呀....
    經過一些習慣的動作後....

    左手終於離開了桌子,但是車子在訓練台上會移來移去...
    所以手又回到了桌子...
    傳說中的手放越鬆,車子越穩....

    踩呀踩....
    好不容易能夠在訓練台呆上一會兒....
    輪子移到訓練台旁...又把手放回桌上了...
    傳說這樣車子不會倒...再騎騎回到中央就好了....

    注意力完全就放在雙臂維持平衡上...
    轉速能保持均勻就好...
    其他什麼都管不到...
    踩了一會兒...就不太想踩就下來了....
    結果全身上下只有手臂會累而以....

    第二回合

    在休息了一陣子...又上了訓練台...
    這次似乎輕鬆多了....
    一開始還是等了一會兒手才離開桌子...
    但至少平衡好多了...還可以移一下臀部和座墊的位置...
    然後玩了一下,看到的最高轉速是163轉/分....
    然後表演了一下300轉/分的密技(當然手是有撐在桌子上的)

    接著又踩了一下,換換各個檔位和訓練台的關係...
    發現似乎重檔會比較容易踩些(大約是3*6或3*7)

    雖然我曾經踩踏是非常不圓的....
    但經過顆顆胎放大器,輪胎所發出的聲音似乎還算傷當均勻....

    和在路面上踩踏最大的不同就是完全不能採用慣性滑行呀...
    路阻會在你停止踩踏之後急速的上升呀...
    這一回合發現,主要用的肌群都是股四頭肌....
    轉速大約都在100轉/分左右

    第三回合

    前兩回合踩完似乎是有點疲勞了
    不過放鬆程度讓踩踏更加的順暢
    有好幾次都能把車子給救回來

    比較有真正才騎訓練台的感覺
    雖然知道在上面的時速不準,不過還是踩了個68km/hr來玩玩....

    這次學會了放單手,邊騎邊聊天,但不注意還是會歪掉...
    注意力僅能到大腿上,似乎無法注意到腳....

    車速越快,輪胎發出的聲音越大,如果怕吵到人還是換光頭胎吧....
    也許是強度不太夠吧....
    喘氣似乎沒什麼問題...
    最後騎到大腿有點酸,又加上要收攤了...就結束了....
    轉速有110/100/90轉/分....

    到回家的路上時,發現馬路變得如此平易近人呀...
    路阻變得比原來小...轉速也更容易帶了....

    雖然說滾輪式訓練台主要是訓練車手在集團中能夠穩定的騎乘
    以免造成整團全倒的慘劇

    不過對於基本體能的加強還是有傷當的助益呀
    (應該是我太虛了)